体育新闻

栏目分类:

正能量航天六院7103厂涡轮泵加工车间钳工董飞—

【绝活看点】

董飞:火箭发动机生产环节钳工,擅长“高难度孔加工”。一些关键零件上的小孔,位置精度需精确至0.01毫米,“大机器钻小孔,考验耐性,更考验功力。”扎根三尺钳台20多年的他云淡风轻,底气十足。

坐在大型摇臂钻床前,身材魁梧的董飞,也显得小巧起来。上前端详这“大家伙”:摇臂围绕立柱,回转升降;不远处的加工台上,多孔零件正被切削出来……

一“大”一“小”的较量,需要底气,更关乎民族尊严。

发动机,是航天器的“力量之源”,被称为火箭的“心脏”;涡轮泵,是发动机的“核心”;喷嘴环,是涡轮泵的“命脉”。“这‘心脏’里的‘命脉’,直接关乎发射任务的成败。”平日里,董飞所负责的,便是这些“命脉”的生产加工。

走进西安航天基地,航天六院7103厂涡轮泵加工车间里,机器轰鸣;数十台各式钻床一字排开,身着蓝色工服的工人,钻锉削磨,武艺精通。

“这个喷嘴环,是高温合金。材质又硬又黏,就像‘切牛筋’。”被徒弟围在中间的董飞,正扯着嗓子演练,“环上的异形孔,加工起来最难。你瞧它,极度不规则。”

难不难,一看便知:直径40厘米的喷嘴环,上面均匀分布18个拇指大小的拉瓦尔孔。每个孔,进口处是圆弧状,由大变小;出口处是锥形,由小变大;中间连着窄喉,轴线要在此对准。最关键的是,每个拉瓦尔孔都有夹角,需要倾斜加工。

前些年,厂里也曾想引入数控机械。从外国请来专家,调试了1个月机器,无奈放弃:拉瓦尔孔太不规则,且精度要求极高,机械无能为力。

“数控不行,就人工完成。”董飞介绍说,每加工一个孔,需要12种异形刀具;喷嘴环有18个孔,共超过200道工序,“任何环节出现问正能量航天六院7103厂涡轮泵加工车间钳工董飞—题,零件就报废了。”经过反复试验,董飞创造出新型刀具,破解了断刀、啃伤等难题。如今的喷嘴环加工,效率提升了40%,合格率达到100%。

加工拉瓦尔孔,不容易;加工涡轮壳体上的定位孔,则更难——其位置特殊,全凭“盲操作”。

跟随董飞来到涡轮壳体旁,但见眼前半米高的零件,中间凹陷进去,深度40厘米。凹径底部,2个芝麻大小的点,就是定位孔。“小孔底部,只有1毫米厚度。”董飞告诉
海天之恋演员表 返回列表